1月20日，中國(guó)首臺(tái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新型綠色交通中低速磁浮列車在株洲順利剪彩下線。該中低速磁浮列車項(xiàng)目由南車株機(jī)公司牽頭，公司與中鐵二院、西南交大、南車電機(jī)和上海龐豐共同參與的聯(lián)合項(xiàng)目。目標(biāo)是：以“交鑰匙”方式為用戶提供車輛及工程的整體解決方案。
此次剪彩下線標(biāo)志著項(xiàng)目基本構(gòu)建了車輛、地面設(shè)備和工程設(shè)計(jì)施工的完整體系。其中，公司承擔(dān)牽引、信號(hào)和供電三大系統(tǒng)的研制任務(wù)。牽引系統(tǒng)充分利用了既有的技術(shù)成果，形成了磁浮產(chǎn)品批量研制能力；信號(hào)系統(tǒng)是公司的戰(zhàn)略領(lǐng)域，也是中國(guó)南車今后重要的支柱產(chǎn)業(yè)，南車磁浮試驗(yàn)線全部安裝自主研發(fā)的信號(hào)系統(tǒng)，并建設(shè)成為信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)基地；供電系統(tǒng)是此工程的重要組成部分，也是產(chǎn)業(yè)鏈的延伸領(lǐng)域，借助項(xiàng)目實(shí)施，公司形成了車地節(jié)能整體解決方案，并建設(shè)完成城軌供電系統(tǒng)試驗(yàn)基地。