近日，公司正式簽訂了武漢地鐵兩條線路的318輛地鐵牽引系統(tǒng)供貨合同，為公司今年上半年城軌市場突破劃上圓滿句號。公司半年累計(jì)獲得國內(nèi)700余輛城軌車輛牽引系統(tǒng)的訂單，占據(jù)國內(nèi)城軌牽引系統(tǒng)新開標(biāo)市場半數(shù)訂單，行業(yè)影響力和市場地位持續(xù)提升。
承襲2012年城軌市場良好發(fā)展勢頭，2013年以來，公司先后中標(biāo)南京、寧波、廣州、沈陽等多個(gè)城軌牽引項(xiàng)目，特別是此次武漢地鐵項(xiàng)目，公司同時(shí)斬獲武漢地鐵3號線一期、4號線二期車輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目訂單，成為公司在華中地區(qū)獲得的最大項(xiàng)目訂單。
剛剛過去的2012年可以說是中國城軌建設(shè)的“井噴”之年，18座城市、25條城軌項(xiàng)目獲批，總投資超過8000億元。由于經(jīng)濟(jì)增長和市場需求的巨大動(dòng)力，目前，我國已批準(zhǔn)了36個(gè)城市的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，在建線路里程總計(jì)2160公里，“十二五”期間將新增運(yùn)營里程數(shù)超過1600公里。
憑借著城軌自主牽引系統(tǒng)良好的市場業(yè)績與卓越表現(xiàn)，公司抓住發(fā)展機(jī)遇，在已開通或即將開通地鐵的30余個(gè)城市中，公司城軌產(chǎn)品已成功進(jìn)入了北京、上海、廣州、深圳、長沙等15個(gè)城市。2012年，更是創(chuàng)造在國內(nèi)城軌市場11個(gè)自主牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目中，中標(biāo)9個(gè)的驕人業(yè)績，迎來了城軌產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的春天。
經(jīng)過多年努力，公司成功樹立起“中國自主機(jī)芯”強(qiáng)大的品牌影響力，打破了國外“洋品牌”對城軌核心技術(shù)的壟斷。與此同時(shí)，公司積極構(gòu)建在地鐵領(lǐng)域“大牽引”的產(chǎn)業(yè)格局，大力進(jìn)軍城市軌道車輛制動(dòng)、信號、能量回饋供電等關(guān)鍵機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)域，尋求在城軌核心系統(tǒng)的多點(diǎn)開花，打造完整價(jià)值鏈，力爭成為國內(nèi)城軌地鐵市場產(chǎn)品型譜最完備，研發(fā)、制造能力最強(qiáng)的系統(tǒng)解決方案提供商。