主要特點：

客戶可以自己維護制動控制單元；

故障信息可以直接在司機室顯示；

通過主EBCU 可以監(jiān)控整列車制動數(shù)據(jù)；

故障情況下重新分配常用制動力；

系統(tǒng)采用MVB和LONWORKS雙通訊方式，增加了系統(tǒng)冗余性。

主要性能：

常用制動和緊急制動可以實現(xiàn)車控和架控； 

高冗余：采用主從控制及主從切換實現(xiàn)；

可靠的輪滑保護：采用多軸地面速度測量以及基于每軸的防滑保護提高防滑控制效率。

主要參數(shù)

防滑效率大于80%

制動響應(yīng)時間小于1.5s

緊急制動減速度大于等于1.2m/s2

常用制動減速度大于等于1.0m/s2

主要業(yè)績

目前應(yīng)用于重慶3號線單軌 （6輛）、長沙地鐵2號線（96輛）、長沙地鐵1號線（138輛）、長沙地鐵2號線西延線（96輛）、長沙地鐵3號線（204輛）。

北美達拉斯DART（115輛）、MARC（34輛）、南加州SCRRA（109輛）、賓州SEPTA（120輛）