產(chǎn)品與服務(wù)
概述

能量回饋裝置主要由能饋?zhàn)儔浩鳌⒛莛佔(zhàn)兞髌鳌⒛莛佒绷鞴窠M成。能饋?zhàn)儔浩魇切卵兄频娜噍S向多分列式高漏抗變壓器,能量回饋裝置為PMW型中壓回饋系統(tǒng),與現(xiàn)有城軌供電系統(tǒng)中二極管牽引整流機(jī)組并列運(yùn)行,該系統(tǒng)在城軌車輛制動(dòng)時(shí)將再生制動(dòng)能量回饋至中壓/低壓交流供電電網(wǎng),以供其他負(fù)荷使用。裝置轉(zhuǎn)換效率及功率因數(shù)高,回饋功率大,與35KV/10KV/0.4kV電網(wǎng)系統(tǒng)具有良好的兼容性,綜合節(jié)能效果顯著。

再生能量回饋裝置

性能特點(diǎn)

1)可靠性高:采用在干線機(jī)車、城軌車輛、柔性直流輸電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)等領(lǐng)域成熟應(yīng)用的功率模塊及控制平臺(tái)技術(shù),其核心器件IGBT采用過(guò)載能力強(qiáng)及可靠性高的牽引級(jí)IGBT。

2)負(fù)荷適應(yīng)性優(yōu):針對(duì)列車再生制動(dòng)能量短時(shí)峰值功率高、周期性等特點(diǎn),裝置提供高達(dá)近2倍額定功率的間歇工作過(guò)負(fù)荷能力,更好的滿足列車電制動(dòng)需要,同時(shí)再生制動(dòng)能量轉(zhuǎn)移率更高。

3)兼容性強(qiáng):可與城軌DC750V/1500V供電系統(tǒng)、磁懸浮供電系統(tǒng)匹配,功率因數(shù)高,注入電網(wǎng)諧波含量小,與電網(wǎng)兼容性好。

4)擴(kuò)展方便:中壓再生能量回饋裝置基本單元容量為1.8MW/柜,可并聯(lián)為3.6MW、5.4MW、7.2MW、9MW等多容量等級(jí);低壓再生能量回饋裝置基本單元容量為600kW/柜、900kW/柜,可并聯(lián)為1.2MW、1.8MW等容量等級(jí);另有輔助牽引供電功能,可與二極管整流器協(xié)同供電,并可兼做無(wú)功補(bǔ)償裝置,改善電能質(zhì)量。

5)接口豐富:具有良好的人機(jī)界面,可提供工業(yè)以太網(wǎng)、RS485接口,推薦使用Modbus RTU、Profibus-DP或TCP/IP等通訊規(guī)約。 

 

主要業(yè)績(jī)

廣州地鐵4號(hào)線,北京地鐵14號(hào)線,昆明地鐵3號(hào)線,廣州地鐵4號(hào)線南延段,廣州地鐵9號(hào)線一期,烏魯木齊地鐵1號(hào)線能饋?lái)?xiàng)目,北京地鐵8號(hào)線3期及南延工程,寧波地鐵3號(hào)線等。

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