性能特點(diǎn)
1)可靠性高:采用在干線機(jī)車、城軌車輛、柔性直流輸電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)等領(lǐng)域成熟應(yīng)用的功率模塊及控制平臺(tái)技術(shù),其核心器件IGBT采用過(guò)載能力強(qiáng)及可靠性高的牽引級(jí)IGBT。
2)負(fù)荷適應(yīng)性優(yōu):針對(duì)列車再生制動(dòng)能量短時(shí)峰值功率高、周期性等特點(diǎn),裝置提供高達(dá)近2倍額定功率的間歇工作過(guò)負(fù)荷能力,更好的滿足列車電制動(dòng)需要,同時(shí)再生制動(dòng)能量轉(zhuǎn)移率更高。
3)兼容性強(qiáng):可與城軌DC750V/1500V供電系統(tǒng)、磁懸浮供電系統(tǒng)匹配,功率因數(shù)高,注入電網(wǎng)諧波含量小,與電網(wǎng)兼容性好。
4)擴(kuò)展方便:中壓再生能量回饋裝置基本單元容量為1.8MW/柜,可并聯(lián)為3.6MW、5.4MW、7.2MW、9MW等多容量等級(jí);低壓再生能量回饋裝置基本單元容量為600kW/柜、900kW/柜,可并聯(lián)為1.2MW、1.8MW等容量等級(jí);另有輔助牽引供電功能,可與二極管整流器協(xié)同供電,并可兼做無(wú)功補(bǔ)償裝置,改善電能質(zhì)量。
5)接口豐富:具有良好的人機(jī)界面,可提供工業(yè)以太網(wǎng)、RS485接口,推薦使用Modbus RTU、Profibus-DP或TCP/IP等通訊規(guī)約。

主要業(yè)績(jī)
廣州地鐵4號(hào)線,北京地鐵14號(hào)線,昆明地鐵3號(hào)線,廣州地鐵4號(hào)線南延段,廣州地鐵9號(hào)線一期,烏魯木齊地鐵1號(hào)線能饋?lái)?xiàng)目,北京地鐵8號(hào)線3期及南延工程,寧波地鐵3號(hào)線等。